Your current location:Home > Latest news text

虎口脱险

6月25日墨西哥市场首发/7座插混MPV 比亚迪M9申报信息曝光_我的网站

同床异梦

一 | 8月25日消息，联发科天玑9600 Pro现身Geekbench跑分网站，测试机型为vivo X500 Pro Max。

[ 国内谍照] 日前，我们在工信部看到了比亚迪M9车型申报图，新车可视为理解为比亚迪夏的出口版本，将向墨西哥市场推出。据悉，比亚迪M9采用7座布局，搭载1.5T插电式混合动力系统，将于当地时间6月25日在墨西哥首发。该芯片在工程机上的单核成绩为2635分，多核成绩为7516分。

友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 由于此次跑分基于早期工程机，其实际性能尚未完全释放，量产机型的跑分预计会有显著提升，单核成绩有望突破4000分，多核成绩也将轻松破万。
比亚迪M9外观延续了比亚迪夏的造型，前脸采用王朝家族的“龙颜”设计，点阵式的中网好似龙鳞，左右熏黑大灯中间被家族化的镀铬装饰条左右贯穿相连。两侧修长的进气口展现出低风阻、动感的一面。

Geekbench跑分网站完整展示了天玑9600 Pro的关键规格参数。这颗芯片采用8核心设计，CPU部分由2颗4.55GHz超大核、3颗4.35GHz大核以及3颗3.1GHz中核组成。新车侧面呈现出修长的姿态，一条动感的腰线贯穿整个车身，展现出立体的型面，同时车门上下的镀铬饰条，多条辐的大尺寸轮圈，展现出高级感。

二 | 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。

三 | 对比上代天玑9500最高4.21GHz的主频，天玑9600 Pro的超大核主频刷新了联发科的历史纪录，性能释放更为激进。 GPU方面，天玑9600 Pro集成了全新的G2 Ultra NX MC12图形处理器，与小米玄戒O3采用的G2 Ultra NX同属一代架构。两者的主要区别在于核心配置，天玑9600 Pro为12核心GPU，而玄戒O3则配备了更为激进的16核心方案，在图形性能堆料上更为极致。在制造工艺上，天玑9600 Pro基于台积电最先进的2nm N2P工艺打造，这也是联发科旗下首款2nm手机芯片。相比初代N2工艺，N2P在性能上可再提升5%至10%，功耗降低5%至10%。轮圈方面，新车将提供18英寸轮圈。

车辆尾部是王朝家族经典的贯穿式尾灯样式，点亮后极具辨识度，立体中国结样式。与N3E工艺相比，性能提升最高可达18%，功耗降低约36%，逻辑密度提升1.2倍，能效优势十分突出。后窗有着不错的视野，并且尾门开启角度很大，方便后备厢储物。另外，尾门右侧M9标识表明身份信息。值得关注的是，除了联发科，9月份即将登场的高通第六代骁龙8至尊版和第六代骁龙8超级至尊版也将采用台积电N2P工艺制程。

内饰参考比亚迪夏，采用了王朝家族新一代设计语言，整体稳重大方，配备内嵌式仪表盘、副驾屏与悬浮式中控屏，后排还配备吸顶屏，顶配车型采用DiLink 150智能座舱，支持中控屏、副驾屏、中央吸顶屏三屏影音联动，可外接游戏手柄、AR眼镜，能全家一起看电影、打游戏、K歌。新车还提供了流媒体内后视镜、主动式香氛系统、方向盘加热、50W无线充电等。随着这两款旗舰芯片的陆续亮相，国产旗舰手机将正式迈入2nm时代。从芯片到终端的全面升级，也意味着2026年下半年的高端手机市场将迎来一场激烈的正面交锋。

【本文结束】如需转载请务必注明出处：责任编辑：振亭文章内容举报

。

动力方面，比亚迪M9采用第五代DM技术，搭载1.5T插电式混合动力系统，最大功率为115千瓦。